Постановление № 652 от 30.11.2012 г. Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район»
Дата публикации: 30.11.2012
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 23.10.2003 № 1090 «О правилах дорожного движения» (включая «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»), (с изменениями и дополнениями), ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» от 01.01.1999, руководствуясь статьями 28, 36 Устава муниципального района «Тунгокоченский район», в целях эффективной организации и повышения безопасности перевозок школьников в общеобразовательные учреждения на территории муниципального района «Тунгокоченский район», администрация муниципального района «Тунгокоченский район» постановляет:
- Утвердить Положение о порядке осуществления «Школьных маршрутов» на территории муниципального района «Тунгокоченский район» (Приложение № 1).
- Утвердить состав комиссии по проведению экспертизы состояния автомобильных дорог с целью открытия регулярных «Школьных маршрутов» и обеспечение безопасности перевозок детей (Приложение № 2).
- Утвердить регулярные маршруты перевозок учащихся Нижне-Станской СОШ, Кыкерской СОШ, Усуглинской ООШ (Приложение № 3).
- Комитету образования (Трушакова Н.И.) обеспечить контроль перевозок по утвержденным маршрутам.
- Директорам школ Золотухиной Н.Н., Пляскину В.И., Шагжиевой С.Б., совместно с Комитетом образования сформировать пакет нормативно-правовых документов, регламентирующих организацию перевозок школьников.
- Комитету по финансам (Погорелая Л.А.) обеспечить выделение финансовых средств на организацию перевозки школьников из средств муниципального бюджета в пределах, предусмотренных Программой «Школьный автобус и организация перевозок школьников», составленной Комитетом образования и утвержденной Муниципальным Советом Тунгокоченского района.
- Комитету по финансам (Погорелая Л.А.) выделить средства на курсовое обучение ответственных за перевозку детей по программе «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ».
- Комитету образования (Трушакова Н.И.) заключить договор проведения медицинскими работниками предрейсовых медицинских осмотров водителей, осуществляющих перевозки школьников, согласно Положению об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств (утв. Минздравом РФ, Минтранспортом РФ 29 января 2002 г.).
- Рекомендовать Отделу внутренних дел (А.В. Борсук) принять меры к обеспечению безопасности перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах».
- Контроль за выполнением Постановления возложить на Председателя Комитета образования администрации муниципального района «Тунгокоченский район» Н.И. Трушакову.
- Постановление № 69 от 24.03.2010 г. «Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район» считать утратившим силу.
Руководитель администрации
муниципального района
«Тунгокоченский район» М.Г. Горнов
Приложение № 1
Положение
о порядке осуществления «Школьных маршрутов» в муниципальном районе «Тунгокоченский район»
- Общие положения
- Настоящее Положение определяет основные требования по обеспечению безопасности перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах» муниципального района «Тунгокоченский район».
- В Положении используются следующие основные понятия и термины:
- Настоящее Положение разработано в соответствии с действующими нормативными актами автотранспортного законодательства, Положением «Об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 08.01.1997 г. № 2; Правилами дорожного движения; Положением «О порядке осуществления «Школьных маршрутов» в Забайкальском крае».
- Требования настоящего Положения обязательны для юридических и физических лиц, осуществляющих деятельность, связанную с организацией и осуществлением перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах».
- Требованиями настоящего Положения рекомендуется руководствоваться:
- Контроль за соблюдением требований настоящего Положения осуществляется:
- Порядок открытия регулярного «Школьного маршрута»
- Регулярный «Школьный маршрут» открывается Постановлением Главы администрации муниципального района «Тунгокоченский район».
- Перед открытием маршрута проводится экспертиза состояния автомобильных дорог и подъездных путей. Экспертиза проводится комиссией в составе сотрудника ГИБДД, работников дорожных организаций, в ведении которых находятся автомобильные дороги, директоров школ, осуществляющих перевозки школьников. Состав комиссии утверждается Постановлением Главы администрации муниципального района «Тунгокоченский район». По результатам обследования составляется акт, в котором перечисляются выявленные недостатки. Акт передается в соответствующие службы для исправления выявленных недостатков.
- Директора школ совместно с сотрудниками ГИБДД определяют места сбора, посадки и высадки детей. Место сбора должно обеспечивать безопасные условия ожидания. Остановки должны быть очищены от грязи, льда и снега. В местах посадки (высадки) детей на маршрутах должны быть установлены специальные остановочные знаки (трафарет – «Школьный маршрут») с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.
- Решение об открытии регулярного «Школьного маршрута» принимается после устранения недостатков, оформления соответствующего акта.
- Директора ОУ, осуществляющих перевозки школьников обязаны:
- Установить на маршрутах специальные остановочные знаки с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей. Перевозка детей в светлое время суток должна осуществляться с включенным ближним светом фар. Скорость движения выбирается водителем в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, при этом во всех случаях не должна превышать 60 км/час.
- Водителю запрещается выходить из кабины автобуса при посадке и высадке детей, осуществлять движение задним ходом.
- Количество перевозимых в автобусе детей вместе с сопровождающими не должно превышать число оборудованных для сидения мест.
- Расписание движения автобусов должно вывешиваться в учебном заведении и на остановочных пунктах маршрута движения.
- В случае стихийных бедствий директор принимает решение совместно с органами ГИБДД о временном прекращении движения на «Школьном маршруте».
- В автобусе должен находиться взрослый сопровождающий, назначенный приказом директора школы.
- Сопровождающий проходит специальный инструктаж по обеспечению безопасности перевозки детей автобусами.
- Инструктаж сопровождающего проводится руководителем ОУ, фиксируется в журнале учета инструктажей. Без прохождения сопровождающим инструктажа автобус не выпускается на маршрут. Перечень основных вопросов инструктажа:
- Руководитель ОУ осуществляет инструктаж детей по следующим основным вопросам:
- При проведении занятий должно быть предусмотрено использование наглядных пособий, обсуждение практических ситуаций, проведение тренировок.
- «Школьный маршрут» - установленный путь следования автобуса между начальным и конечным пунктами при перевозке детей;
- «Регулярные» - перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленному маршруту, с посадкой и высадкой детей на предусмотренных маршрутом остановках;
- «Автобус» - автотранспортное средство с двигателем, предназначенным для перевозки пассажиров с числом мест более 8.
- Администрации района, осуществляющей управление в сфере образования;
- Комитету образования;
- Образовательным учреждениям, осуществляющим перевозки детей и отвечающим за безопасность этих перевозок.
- Государственной инспекцией: за техническим состоянием автобусов, соответствием состояния автомобильных дорог, соблюдением водителями на линии Правил дорожного движения.
- составить и утвердить схему маршрута с указанием опасных участков, разработать график движения;
- обеспечить водителя, выполняющего регулярные перевозки детей, графиком движения на маршруте и схемой маршрута с указанием опасных участков;
- организовать контроль за соблюдением графика движения, норм вместимости, маршрутов движения;
- обследовать дорожные условия на маршруте не реже двух раз в год (весенне-летнее и осенне-зимнее обследование);
- регулярно (ежемесячно) проверять состояние мест посадки (высадки) детей, по результатам проверки составлять соответствующий акт обследования;
- при выявлении на маршруте недостатков, угрожающих безопасности, прекратить движение на маршруте, изменить маршрут.
- подача автобуса к месту посадки, правила посадки и высадки детей;
- взаимодействия сопровождающего с водителем;
- руководство детьми в месте сбора, посадки и высадки, при нахождении в салоне автобуса;
Пользование оборудованием салона: вентиляционными люками, форточками, сигналами требования остановки;
- контроль за детьми при остановках;
- поведение в чрезвычайных ситуациях (вынужденная остановка, поломка автобуса, захват автобуса террористами, дорожно-транспортное происшествие), порядок и способы эвакуации;
- правила пользования огнетушителем и аптечкой первой помощи.
- правила безопасного поведения в местах сбора и во время ожидания автобуса;
- порядок посадки (высадки);
- правила поведения во время движения и остановки автобуса;
- поведение в опасных и чрезвычайных ситуациях во время перевозок;
- способы оказания первой помощи пострадавшим.
Должностные обязанности
директора общеобразовательной школы
по обеспечению безопасности перевозок детей школьным автобусом
- Общие положения
- Функции
- Обязанности
- Права
- Ответственность
- Директор школы является лицом, ответственным за обеспечение безопасности автобусных перевозок обучающихся и состояние работы в учреждении по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.
- На директора школы возлагается выполнение следующих функций по обеспечению безопасности автобусных перевозок обучающихся:
- Обеспечение профессиональной надежности водителей автобусов;
- Содержание автобусов в технически исправном состоянии, предупреждение отказов и неисправностей при эксплуатации;
- Организация обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок;
- Организация перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок пассажиров.
- Для обеспечения профессиональной надежности водителей в процессе профессиональной деятельности директор обязан:
- Осуществлять прием на работу, организовывать стажировки и допуск к осуществлению перевозок пассажиров водителе, имеющих непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет;
- Обеспечивать повышение профессионального мастерства водителей путем организации занятий необходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программе ежегодных занятий с водителями;
- Обеспечивать проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования водителей;
- Организовывать регулярное проведение предрейсовых медицинских осмотров водителей;
- Обеспечивать соблюдение установленных законодательством Российской Федерации режимов труда и отдыха водителей;
- Осуществлять регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работ на маршруте путем проведения регистрируемых инструктажей, включающих сведения:
- Организовывать контроль за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок.
- Для содержания автобусов в технически исправном состоянии, предупреждения отказов и неисправностей при их эксплуатации директор обязан:
- Обеспечить наличие и исправность средств повышения безопасности пассажиров школьных автобусов в соответствии с действующими нормативными требованиями;
- Обеспечивать проведение государственного технического осмотра, обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами;
- Обеспечивать проведение ежедневного технического осмотра автобусов перед выходом в рейс и по возвращении из рейса с соответствующими отметками в путевом листе;
- Обеспечить охрану автобусов для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или причинения автобусам каких-либо повреждений.
- Для организации обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок директор обязан:
- Немедленно сообщать в органы исполнительной власти, в органы ГИБДД, дорожные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, о выявленных недостатках в состоянии автомобильных дорог, угрожающих безопасности движения, а также о внезапных неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, стихийных явлениях; принимать необходимые предупредительные меры (организация движения с пониженными скоростями, изменение маршрута движения, информирование водителей, временное прекращение движения автобусов) в соответствии с действующими нормативными документами;
- Осуществлять выбор местоположения автобусных остановок (площадок для посадки и высадки детей) в соответствии с действующими нормативными документами, с соблюдением условий обеспечения максимального удобства пассажиров, необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне, согласовывать с дорожными организациями, органами ГИБДД и направлять соответствующие документы на утверждение муниципальными органами исполнительной власти;
- Организовать установку на маршрутах специальных остановочных знаков с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей;
- Производить комиссионное обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации – не реже двух раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду) в порядке, определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами с оформлением результатов обследования актом, в котором дается заключение комиссии о возможности эксплуатации автобусных маршрутов;
- Немедленно информировать муниципальный орган управления образованием о несоответствии действующих автобусных маршрутов требованиям безопасности дорожного движения для принятия решения о временном прекращении автобусного движения на маршрутах или их закрытии;
- Осуществлять постоянное взаимодействие с органами ГИБДД для оперативного получения информации о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметров дорожных метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте перевозок детей школьными автобусами;
- Прекратить автобусное движение в случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок;
- Разрабатывать графики (расписания) движения на основе определения нормативных значений скоростей движения школьных автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами.
- Для организации перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок детей, директор обязан:
- Обеспечивать сопровождение перевозок групп детей преподавателями или специально назначенными взрослыми;
- Обеспечивать проведение предрейсовых инструктажей водителей, сопровождающих лиц и детей о мерах безопасности во время поездки на школьном автобусе;
- Обеспечить каждого водителя школьного автобуса графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок, схемой маршрута с указанием опасных участков, информацией об условиях движения и другими необходимыми путевыми документами;
- Организовывать контроль за соблюдением маршрутов и графиков (расписаний) движения, количеством перевозимых пассажиров, не превышающим число мест для сидения;
- Регулярно информировать муниципальный орган управления образованием о нарушениях Правил дорожного движения и других норм безопасности движения;
- Вести учет и анализировать причины нарушений водителями учреждения правил движения;
- об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на маршруте;
- о состоянии погодных условий;
- о режимах движения, организации труда, отдыха и приема пищи;
- о порядке стоянки и охраны транспортных средств;
- о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГИБДД;
- об изменениях в организации перевозок;
- о порядке проезда железнодорожных переездов и путепроводов;
- об особенностях перевозки детей;
- об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации автобусов при сезонных изменениях погодных и дорожных условий;
- об изменениях в нормативно-правовых документах, регулирующих права, обязанности, ответственность водителей по обеспечению безопасности дорожного движения.
- Директор имеет право:
- Запрещать выпуск автобусов в рейс или возвращать в гараж при обнаружении в них технических неисправностей, угрожающих безопасности движения;
- Отстранять от работы водителей при их появлении на работе в нетрезвом состоянии, а также, если их состояние или действия угрожают безопасности перевозок;
- Обеспечивать проведение послерейсовых медицинских осмотров для водителей, состояние здоровья которых требует особого контроля.
- Директор несет ответственность за нарушения требований нормативных правовых актов по обеспечению безопасности автобусных перевозок – дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.
- за жизнь и здоровье воспитанников группы, нарушение их прав и свобод в соответствии с законодательством Российской Федерации;
- За неисполнение или ненадлежащее исполнение без уважительных причин Устава и Правил внутреннего трудового распорядка школы, законных распоряжений директора школы и иных локальных нормативных актов, должностных обязанностей, установленных настоящей Инструкцией, воспитатель несет дисциплинарную ответственность в, порядке, определенном трудовым законодательством.
- За применение, в том числе однократное, методов воспитания, связанных с физическим и (или) психическим насилием над личностью обучающегося, а также совершение иного аморального проступка воспитатель может быть освобожден от занимаемой должности в соответствии с трудовым законодательством и Законом Российской Федерации "Об образовании". Увольнение за подобный проступок не является мерой дисциплинарной ответственности.
- За виновное причинение школе или участникам образовательного процесса ущерба в связи с исполнением (неисполнение) своих должностных обязанностей воспитатель несет материальную ответственность в порядке и в пределах, установленных трудовым и (или) гражданским законодательством.
Инструкция
по проведению предрейсовых медицинских осмотров
водителей транспортных средств
Водители транспортных средств являются на предрейсовый медицинский осмотр с путевым листом.
Осмотр проводится в индивидуальном порядке, при достаточном освещении. С момента появления водителя в кабинете медицинский работник обращает внимание на внешний вид, поведение, походку, особенности речевой продукции и др.
Осмотр начинается с опроса водителя: выясняется субъективное самочувствие водителя, настроение, наличие или отсутствие жалоб на состояние здоровья, продолжительность сна в предшествующие сутки.
При высказывании водителем каких-либо жалоб медицинский работник обязан при осмотре выявить и подтвердить (или опровергнуть) их объективность.
Медицинский работник обязан внимательно ознакомиться с состоянием кожных покровов водителя, обращая внимание на бледность, покраснение кожи, наличие расчесов, ссадин, следов от инъекций. Определяется состояние слизистых глаз и склер (гиперемия, желтушность).
Особую значимость при осмотре приобретает состояние зрачков (сужены или расширены) и их реакция на свет (живая, вялая или отсутствует, в том числе содружественная или прямая).
Температура тела измеряется по показаниям. При осмотре в обязательном порядке измеряются артериальное давление и частота пульса. Результаты проведенного предрейсового медицинского осмотра в обязательном порядке заносятся в журнал установленного образца.
При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, нарушений функционального состояния организма, признаков употребления спиртных напитков, наркотических и других психоактивных веществ, нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе. В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе.
Отстраненные от работы по состоянию здоровья водители направляются в дневное время к дежурному врачу поликлиники. В том случае, если отстранение водителя от работы связано с временной утратой трудоспособности и произошло в вечернее или ночное время, когда в поликлинике нет приема, медицинский работник, оказав первую помощь, предлагает работнику явиться на следующий день в поликлинику, а в случае надобности - вызвать врача на дом. При этом он выдает водителю справку за своей подписью. В справке указывается час освобождения от работы, приводятся краткие данные о характере заболевания или травмы, о температуре тела и т.д. Справка составляется в произвольной форме.
Врач поликлиники, признав отстраненного от работы водителя временно нетрудоспособным, выдает ему больничный лист в установленном порядке. Если же врач признает его трудоспособным, то выдает справку об отсутствии противопоказаний для допуска к работе. Медицинский работник один раз в год, а также при первичном выявлении больных составляет списки лиц, состоящих в группе диспансерного наблюдения для формирования группы риска; ежемесячно подводит итоги предрейсовых медицинских осмотров с анализом причин отстранения от работы водителей и результаты доводит до сведения руководителя организации.
Положение
об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств (методические рекомендации ‘''Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств"' (утв. Минздравом РФ и Минтрансом РФ
29 января 2002 г.)
1. Общие положения
1.1. Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" предусмотрено проведение обязательных предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств.
1.2. Предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств проводятся медицинским работником организаций, а также медицинскими работниками учреждения здравоохранения на основании заключаемых договоров между организациями и учреждениями здравоохранения.
1.3. Целью предрейсовых медицинских осмотров водителей является выявление лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и охраны здоровья водителя и пассажиров.
1.4. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только медицинским персоналом, имеющим соответствующий сертификат, а медицинское учреждение - лицензию.
1.5. Предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся в организациях всех форм собственности, имеющих автомобильный транспорт.
1.6. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся медицинским работником как на базе организации, так и в условиях медицинского учреждения.
2. Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров
2.1. При предрейсовом медицинском осмотре проводится:
- сбор анамнеза;
- определение артериального давления и пульса;
- определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в
выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально
признанных методов;
- при наличии показаний - любые другие разрешенные медицинские
исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе.
2.2. Для водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатам замеров не менее чем десяти предрейсовых медицинских осмотров.
2.3. При решении вопроса о возможности допуска водителя к управлению автомобилем медицинский работник, проводящий предрейсовый медицинский осмотр, учитывает принадлежность водителя к одной из групп риска, возраст, стаж работы в. профессии, условия работы и характер производственных факторов.
2.4. Водители не допускаются к управлению автомобилем в следующих случаях:
- при выявлении признаков временной нетрудоспособности;
- при положительной пробе на алкоголь, на другие психотропные
вещества и наркотики в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах;
- при выявлении признаков воздействия наркотических веществ;
- при выявлении признаков воздействия лекарственных или иных
веществ, отрицательно влияющих на работоспособность водителя.
2.5. При допуске к рейсу на путевых листах ставится штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр" и подпись медицинского работника, проводившего осмотр.
2.6. По результатам предрейсового медицинского осмотра ведется полицевой учет отстраненных от работы водителей, для чего используются бланки карт амбулаторного больного (форма 25). В карту заносятся результаты освидетельствования (анамнез, объективные данные осмотра, причина отстранения).
3. Руководители лечебно-профилактических учреждений, осуществляющих проведение предрейсовых медицинских осмотров, обязаны:
3.1. Обеспечить методическое руководство и контроль за деятельностью медицинских работников, осуществляющих предрейсовые медицинские осмотры.
3.2. Утвердить по согласованию с руководителем организации режим работы медицинского работника.
3.3. Организовать повышение квалификации специалистов по вопросам организации проведения предрейсовых медицинских осмотров.
3.4. Обеспечить бланками учетно-отчетной документации.
3.5. Представлять в установленном порядке отчеты по результатам проводимых предрейсовых медицинских осмотров.
4. Для проведения предрейсовых медицинских осмотров и медицинских освидетельствований необходимо иметь помещение, состоящее не менее чем из двух комнат: комнаты для проведения осмотров и комнаты для отбора биологических сред. Помещение должно быть оснащено следующими медицинскими приборами, оборудованием и мебелью (минимальное):
кушетка медицинская;
письменный стол, стулья, настольная лампа, шкаф для одежды,
вешалка для верхней одежды, напольный коврик, сейф;
прибор для определения артериального давления - 2 шт., термометр - 3
шт., стетофонендоскоп - 2 шт.;
прибор для определения паров спирта в выдыхаемом воздухе - 2 шт.;
алкометр, экспресс-тесты на алкоголь и наркотики. Постоянный запас в
количестве: алкометры - 2 шт., экспресс-тесты на наркотики - 10 шт.;
столик для медицинского оборудования - 1 шт.;
шпатели медицинские - 10 шт.;
сумка с набором медикаментов для оказания неотложной медицинской
помощи - 1 шт.;
оборудованная комната для отбора биологических сред.
5. Помещение должно быть оборудовано средствами связи.
Памятка водителю автобуса,
специально предназначенного для перевозки детей,
по обеспечению безопасности перевозки
1. Общие требования безопасности
1.1. К перевозке обучающихся и воспитанников школьным автобусом допускаются лица в возрасте не моложе 21 года с непрерывным стажем работы в качестве водителя не менее трех последних лет и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья.
1.2. Выезжая в рейс, водитель должен иметь опрятный вид, быть вежливым и внимательным к пассажирам.
1.3. Обучающихся и воспитанников при перевозке должны сопровождать не менее двух взрослых (на каждую дверь автобуса по одному сопровождающему).
1.4. Автобус для перевозки обучающихся и воспитанников должен быть оборудован спереди и сзади предупреждающим знаком "Дети", поясами безопасности для каждого пассажира, цветографическими знаками безопасности, кнопками подачи сигнала водителю, средствами громкоговорящей связи, а также двумя огнетушителями и медицинской аптечкой с набором необходимых медикаментов и перевязочных средств.
1.5. Во время движения автобуса возможно воздействие следующих опасных факторов:
- резкое торможение автобуса;
- удар при столкновении с другими транспортными средствами или
препятствиями;
- отравляющее воздействие угарного газа при нахождении в автобусе с
работающим двигателем во время длительных стоянок или при
возникновении неисправности системы выпуска отработавших газов;
- отравляющее воздействие паров бензина при подтекании топлива
вследствие неисправности системы питания двигателя;
- воздействие высокой температуры и продуктов горения при
возникновении пожара;
- наезд проходящего транспортного средства при выходе детей на
проезжую часть дороги.
1.6. Водителю запрещается выезжать в рейс в болезненном, утомленном состоянии, под действием лекарственных препаратов, влияющих на быстроту реакции, а также на технически неисправном автобусе
2. Требования безопасности перед началом перевозки
2.1. Водитель перед выездом в рейс должен в установленном порядке пройти медицинский осмотр с отметкой в путевом листе и соответствующей записью в журнале предрейсовых медицинских осмотров, а также инструктаж по охране труда.
2.3. Водитель обязан лично убедиться:
- в технической исправности автобуса;
- в наличии необходимой путевой документации;
- в правильности оформления путевого листа;
- в наличии спереди и сзади на кузове автобуса предупреждающего
знака "Дети";
- в наличии двух исправных огнетушителей и укомплектованной
медицинской аптечки;
- в наличии и исправности поясов безопасности на каждом
пассажирском месте;
- в чистоте салона автобуса и своего рабочего места.
2.4. Водитель в установленном порядке обязан представить автобус на технический осмотр перед выходом в рейс.
2.5. Водитель обязан обеспечить безопасную посадку обучающихся и воспитанников в автобус на специально оборудованных посадочных площадках со стороны тротуара или обочины дороги только после полной остановки автобуса.
2.6. Во время посадки и высадки пассажиров автобус должен быть заторможен стояночным тормозом. Движение автобуса задним ходом не допускается.
2.7. Количество пассажиров школьного автобуса не должно превышать числа посадочных мест.
2.8. В школьном автобусе разрешается перевозить только обучающихся и воспитанников согласно утвержденному списку и лиц, их сопровождающих, назначенных соответствующим приказом.
2.9. В школьном автобусе запрещается перевозить иных пассажиров, кроме перечисленных в п. 2.7.
2.10. Не разрешается допускать перевозку пассажиров, стоящих в проходах между сидениями автобуса.
2.11. Запрещается выезжать в рейс без специально назначенных приказом по школе сопровождающих лиц.
3. Требования безопасности во время перевозки
3.1. Движение автобуса должно осуществляться без резких толчков, с плавным разгоном, а при остановке не допускается резкое торможение, за исключением случаев экстренной остановки.
3.2. В пути следования запрещается:
- отклоняться от графика и заданного маршрута движения,
- отвлекаться от управления автобусом;
- курить, принимать пищу, вести разговоры;
- пользоваться сотовым телефоном без специальной арматуры;
- допускать в автобус посторонних лиц.
3.3. Скорость движения автобуса при перевозке детей выбирается в соответствии с требованиями ПДД и не должна превышать 60 км/ч.
3.4. Не разрешается перевозить обучающихся и воспитанников в темное время суток, в гололед и в условиях ограниченной видимости.
3.5. Перед неохраняемым железнодорожным переездом следует остановить автобус, и, убедившись в безопасности проезда через железнодорожные пути, продолжить движение.
3.6. При движении в организованной колонне запрещается обгон других транспортных средств колонны.
3.7. Во избежание отравления угарным газом запрещаются длительные стоянки автобуса с работающим двигателем.
4. Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.1. При возникновении неисправностей автобуса следует принять вправо, съехать на обочину дороги, остановить автобус в безопасном месте, высадить пассажиров, не допуская их выхода на проезжую часть дороги, и, в соответствии с требованием ПДД, выставить аварийные знаки безопасности. Движение продолжать только после устранения возникшей неисправности.
4.2. Нахождение пассажиров в буксируемом автобусе не допускается.
4.3. В случае дорожно-транспортного происшествия с травмированием детей принять меры по оказанию пострадавшим неотложной доврачебной помощи и с ближайшего пункта связи, телефона сотовой связи или с помощью — проезжающих водителей сообщить о — происшествии администрации учреждения, в ГИБДД и вызвать скорую медицинскую помощь.
5. Требования безопасности по окончании перевозки
5.1. По прибытию из рейса водитель обязан:
- сообщить руководителю образовательного учреждения о результатах поездки;
- установленным порядком пройти послерейсовый медицинский осмотр;
- провести техническое обслуживание автобуса и устранить все выявленные неисправности;
- сообщить руководителю образовательного учреждения о готовности к следующему рейсу.
5.2. При техническом обслуживании автобуса водитель обязан руководствоваться требованием п. 4.5.23 ГОСТ Р 51160-98 о двойном сокращении периодичности осмотра, регулировок и технического обслуживания механизмов, узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса (рулевое управление, тормозная система, шины, огнетушители, механизмы управления аварийными выходами и др.), по сравнению с автобусом, на базе которого изготовлен автобус для перевозки детей.
Памятка для сопровождающего в автобусе при перевозке детей.
Обязанности сопровождающего лица.
1. Перед поездкой сопровождающий проходит инструктаж по безопасности перевозки детей, отметки о котором заносятся в книгу учета инструктажей.
2. Во время движения автобуса сопровождающий должен находиться на передней площадке салона.
3. Сопровождающий должен знать, где находятся предметы пожаротушения в салоне автобуса, уметь пользоваться ими, а также должен быть ознакомлен о спасательных мерах при авариях.
4. Посадка и высадка детей производится после полной остановки автобуса под руководством сопровождающего.
5. Перед началом движения сопровождающий должен убедиться, что количество детей не превышает число посадочных мест, окна с левой стороны закрыты, и подать команду на закрытие дверей.
6. Во время движения сопровождаю
-
Постановление № 652 от 30.11.2012 г. Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район»
Дата документа: 30.11.2012
Тип документа: Постановления
Номер документа: 652
Организация: Администрация Тунгокоченского муниципального округа
