Постановление № 511 от 30.09.2014 г. Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район»

Дата публикации: 30.09.2014

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 23.10.2003 № 1090 «О правилах дорожного движения» (включая «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») , (с изменениями и дополнениями), ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей. Технические требования» от 01.01.1999, руководствуясь статьями 28,36 Устава муниципального района « Тунгокоченский район », в целях эффективной организации и повышения безопасности перевозок школьников в общеобразовательные учреждения на территории муниципального района «Тунгокоченский район постановляет:

• Утвердить Положение о порядке осуществления «Школьных маршрутов» на территории муниципального района «Тунгокоченский район». (Приложение 1)
• Утвердить состав комиссии по проведению экспертизы состояния автомобильных дорог с целью открытия регулярных «Школьных маршрутов» и обеспечение безопасности перевозок детей. (Приложение 2)
• Утвердить регулярные маршруты перевозок учащихся Нижне-Станской СОШ, Кыкерской СОШ, Усуглинской ООШ (приложение 3).
• Комитету образования (Трушакова Н.И.) обеспечить контроль перевозок по утвержденным маршрутам,
• Директорам школ Золотухиной Н.Н., Пляскину В.И., Шагжиевой С.Б., совместно с Комитетом образования сформировать пакет нормативно­правовых документов, регламентирующих организацию перевозок школьников.
• Комитету по финансам (Погорелая Л.А.) обеспечить выделение финансовых средств на организацию перевозки школьников из средств муниципального бюджета в пределах, предусмотренных Программой «Школьный автобус и организация перевозок школьников», составленной Комитетом образования и утвержденной Муниципальным Советом Тунгокоченского района.
• Комитету по финансам (Погорелая Л.А.) выделить средства на курсовое обучение ответственных за перевозку детей по программам «Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ».
• Комитету образования (Трушакова Н.И.) заключить договор на проведения медицинскими работниками предрейсовых медицинских осмотров водителей, осуществляющих перевозки школьников, согласно Положению об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств (утв. Минздравом РФ и Минтранспортом РФ 29 января 2002г.)
• Рекомендовать Отделу внутренних дел (А.В.Борсук) принять меры по обеспечению безопасности перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах».
• Контрольза выполнением Постановления возложить на председателя комитета образования администрации муниципального района «Тунгокоченский район» Н.И. Трушакову.
  • Настоящее положение определяет основные требования пообеспечению безопасности перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах» муниципального района «Тунгокоченский район».

1. Постановление № 568 от 16.09.2013. «Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район» считать утратившим силу.

И.о. руководителя администрации

муниципального район

«Тунгокоченский район»С.В.Захарченко

Приложение 1

Положение

порядке осуществления «Школьных маршрутов» в муниципальном

районе «Тунгокоченский район».

1.Общие положения.

1.2.В Положении используются следующие основные понятия и термины:

• «Школьный маршрут» - установленный путь следования автобуса между начальным и конечным пунктами при перевозке детей;
• «Регулярные» - перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленному маршруту, с посадкой и высадкой детей на предусмотренных маршрутом остановках;
• «Автобус» - автотранспортное средство с двигателем, предназначенным для перевозки пассажиров с числом мест более 8.
  • Настоящее Положение разработано в соответствии с действующими нормативными актами автотранспортного законодательства, Положением «Об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 08.01.97г. № 2;Правилами дорожного движения; Положением «О порядке осуществления «Школьных маршрутов» в Забайкальском крае».
  • Требования настоящего Положения обязательны для юридическихи физических лиц, осуществляющих деятельность, связанную с организацией и осуществлением перевозок детей на регулярных «Школьных маршрутах».
  • Требованиями настоящего Положения рекомендуется руководствоваться:

• Администрации района, осуществляющей управление в сфере образования;
• Комитету образования;
• Образовательным учреждениям, осуществляющим перевозки детейи отвечающим за безопасность этих перевозок.
  • Контроль за соблюдением требований настоящего Положенияосуществляется:

• Государственной инспекцией: за техническим состоянием автобусов, соответствием состояния автомобильных дорог, соблюдением водителями на линии Правил дорожного движения.

• Порядок открытия регулярного «Школьного маршрута».

2.5.Директора ОУ, осуществляющих перевозки школьников обязаны:

• составить и утвердить схему маршрута с указанием опасных участков, разработать график движения;
• обеспечить водителя, выполняющего регулярные перевозки детей, графиком движения на маршруте и схемой маршрута с указанием опасных участков;
• организовать контроль за соблюдением графика движения, норм вместимости, маршрутов движения;
• обследовать дорожные условия на маршруте не реже двух раз в год (весенне-летнее и осенне-зимнее обследование);
• регулярно (ежемесячно) проверять состояние мест посадки (высадки) детей, по результатам проверки составлять соответствующий акт обследования;
• при выявлении на маршруте недостатков, угрожающих безопасности, прекратить движение на маршруте или изменить маршрут.
  • Установить на маршрутах специальные остановочные знаки суказанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей. Перевозка детей в светлое время суток должна осуществляться с включенным ближним светом фар. Скорость движения выбирается водителем в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, при этом во всех случаях не должна превышать 60 км/час.
  • Водителю запрещается выходить из кабины автобуса при посадке ивысадке детей, осуществлять движение задним ходом.
  • Количество перевозимых в автобусе детей вместе ссопровождающими не должно превышать число оборудованных для сидения мест.
  • Расписание движения автобусов должно вывешиваться в учебномзаведении и на остановочных пунктах маршрута движения.
  • В случае стихийных бедствий директор принимает решениесовместно с органами ГИБДД о временном прекращении движения на «Школьном маршруте».
  • В автобусе должен находится взрослый сопровождающий,назначенный приказом директора школы.
  • Сопровождающий проходит специальный инструктаж пообеспечению безопасности перевозки детей автобусами.
  • Инструктаж сопровождающего проводится руководителем ОУ,фиксируется в журнале учета инструктажей. Без прохождения сопровождающим инструктажа автобус не выпускается на маршрут. Перечень основных вопросов инструктажа:

• подача автобуса к месту посадки, правила посадки и высадки детей;
• взаимодействия сопровождающего с водителем;
• руководство детьми в месте сбора, посадки и высадки, при нахождении в салоне автобуса;
• пользование оборудованием салона:вентиляционнымилюками, форточками, сигналами требования остановки;
• контроль за детьми при остановках;
• поведение в чрезвычайных ситуациях (вынужденная остановка, поломка автобуса, захват автобуса террористами, дорожно-транспортное происшествие), порядок и способы эвакуации;
• правила пользования огнетушителем и аптечкой первой помощи.
  • Руководитель ОУ осуществляет инструктаж детей по следующимосновным вопросам:

• правила безопасного поведения в местах сбора и во время ожидания автобуса;
• порядок посадки (высадки);
• правила поведения во время движения и остановки автобуса;
• поведение в опасных и чрезвычайных ситуациях во время перевозок;
• способы оказания первой помощи пострадавшим.
  • При проведении занятий должно быть предусмотреноиспользование наглядных пособий, обсуждение практических ситуаций, проведение тренировок.

Должностные обязанности директора общеобразовательной школы по обеспечению безопасности перевозок детей школьным автобусом

I. Общие положения

• Директор школы является лицом, ответственным за обеспечение безопасности автобусных перевозок обучающихся и состояние работы в учреждениипо предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

II.Функции

• На директора школы возлагается выполнение следующих функций по обеспечению безопасности автобусных перевозок обучающихся:

III.Обязанности

• Для обеспечения профессиональной надежности водителей в процессе их профессиональной деятельности директор обязан:
• Для содержания автобусов в технически исправном состоянии, предупреждения отказов и неисправностей при их эксплуатации директор обязан:
  • обеспечить наличие и исправность средств повышения безопасности пассажиров школьных автобусов в соответствии с действующими нормативными требованиями;
  • обеспечивать проведение государственного технического осмотра, обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, определяемыедействующими нормативными документами;
  • обеспечивать проведение ежедневного технического осмотра автобусов перед выходом в рейс и по возвращении из рейса с соответствующими отметками в путевом листе;
  • обеспечить охрану автобусов для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или причинения автобусам каких-либоповреждении.
• Для организации обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок директор обязан:
  • немедленно сообщать в органы исполнительной власти, в органы ГИБДД, дорожные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, о выявленных недостатках в состоянии автомобильных дорог, угрожающих безопасности движения, а также о внезапных неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, стихийных явлениях; принимать необходимые предупредительные меры (организация движения с пониженными скоростями, изменение маршрута движения, информирование водителей, временное прекращение движения автобусов) в соответствии с действующими нормативными документами;
  • осуществлять выбор местоположения автобусных остановок (площадок для посадки и высадки детей) в соответствии с действующими нормативными документами, с соблюдением условий обеспечения максимального удобства пассажиров, необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне, согласовывать с дорожными организациями, органами ГИБДД и направлять соответствующие документы на утверждение муниципальными органами исполнительной власти;
  • организовать установку на маршрутах специальных остановочных знаков с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей;
  • производить комиссионное обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации - не реже двух раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду) в порядке, определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами с оформлением результатов обследования актом, в котором дается заключение комиссии о возможности эксплуатации автобусных маршрутов;
  • немедленно информировать муниципальный орган управления образованием о несоответствии действующих автобусных маршрутов требованиям безопасности дорожного движения для принятия решения о временном прекращении автобусного движения на этих маршрутах или их закрытии;
  • осуществлять постоянное взаимодействие с органами ГИБДД для оперативного получения информации о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметров дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте перевозок детей школьными автобусами;
  • прекратить автобусное движение в случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок;
  • разрабатывать графики (расписания) движения на основе определения нормативных значений скоростей движения школьных автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами;
• Для организации перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей
  • обеспечивать сопровождение перевозок групп детей преподавателями или специально назначенными взрослыми;
  • обеспечивать проведение предрейсовых инструктажей водителей, сопровождающих лиц и детей о мерах безопасности во время поездки на школьном автобусе;
  • обеспечить каждого водителя школьного автобуса графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок, схемой маршрута с указанием опасных участков, информацией об условиях движения и другими необходимыми путевыми документами;
  • организовывать контроль за соблюдением маршрутов и графиков (расписаний) движения, количеством перевозимых пассажиров, не превышающим число мест для сидения;
  • регулярно информировать муниципальный орган управления образованием о нарушениях Правил дорожного движения и других норм безопасности движения;
  • вести учет и анализировать причины нарушений водителями учреждения правил движения;

безопасные условия перевозок детей, директор обязан:

IV.Права

• Директор имеет право:

V. Ответственность

• Директор несет ответственность за нарушения требований нормативных правовых актов по обеспечению безопасности автобусных перевозок - дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.
• Требования безопасности перед началом перевозки.
  • Водитель перед выездом в рейс должен в установленном порядке пройти медицинский осмотр с отметкой в путевом листе и соответствующей записью в журнале предрейсовых медицинских осмотров, а также инструктаж по охране труда.
• Требования безопасности во время перевозки
  • Движение автобуса должно осуществляться без резких толчков, с плавным разгоном, а при остановке не допускается резкое торможение, за исключением случаев экстренной остановки.
• Требования безопасности в аварийных ситуациях
  • При возникновении неисправностей автобуса следует принять вправо, съехать на обочину дороги, остановить автобус в безопасном месте, высадить пассажиров, не допуская их выхода на проезжую часть дороги, и, в соответствии с требованием ПДД, выставить аварийные знаки безопасности. Движение продолжать только после устранения возникшей неисправности.
• Требования безопасности по окончании перевозки
  • По прибытию из рейса водитель обязан:

Инструкция

по проведению предрейсовых медицинских осмотров

водителей транспортных средств.

Водители транспортных средств являются на предрейсовый медицинский осмотр с путевым листом.

Осмотр проводится в индивидуальном порядке, при достаточном освещении. С момента появления водителя в кабинете медицинский работник обращает внимание на внешний вид, поведение, походку, особенности речевой продукции и др.

Осмотр начинается с опроса водителя:выясняется субъективноесамочувствие водителя, настроение, наличие или отсутствие жалоб на состояние здоровья, продолжительность сна в предшествующие сутки.

При высказывании водителем каких-либо жалоб медицинский работник обязан при осмотре выявить и подтвердить (или опровергнуть) их объективность.

Медицинский работник обязан внимательно ознакомиться с состоянием кожных покровов водителя, обращая внимание на бледность или покраснение кожи, наличие расчесов, ссадин, следов от инъекций. Определяется состояние слизистых глаз и склер (гиперемия, желтушность).

Особую значимость при осмотре приобретает состояние зрачков . (сужены или расширены) и их реакция на свет (живая, вялая или отсутствует, в т.ч. содружественная или прямая).

Температура тела измеряется по показаниям. При осмотре в обязательном порядке измеряются артериальное давление и частота пульса.

Результаты проведенного предрейсового медицинского осмотра в обязательном порядке заносятся в журнал установленного образца.

При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, нарушений функционального состояния организма, признаков употребления спиртных напитков, наркотических и других психоактивных веществ, нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе. В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе.

Отстраненные от работы по состоянию здоровья водители направляются в дневное время к дежурному врачу поликлиники. В том случае, если отстранение водителя от работы связано с временной утратой трудоспособности и произошло в вечернее или ночное время, когда в поликлинике нет приема, медицинский работник, оказав первую помощь, предлагает работнику явиться на следующий день в поликлинику, а в случае надобности - вызвать врача на дом. При этом он выдает водителю справку за своей подписью. В справке указывается час освобождения от работы, приводятся краткие данные о характере заболевания или травмы, о температуре тела и т.д. Справка составляется в произвольной форме.

Врач поликлиники, признав отстраненного от работы водителя временно нетрудоспособным, выдает ему больничный лист в установленном порядке. Если же врач признает его трудоспособным, то выдает справку об отсутствии противопоказаний для допуска к работе. Медицинский работник один раз в год, а также при первичном выявлении больных составляет списки лиц, состоящих в группе диспансерного наблюдения для формирования группы риска; ежемесячно подводит итоги предрейсовых медицинских осмотров с анализом причин отстранения от работы водителей и результаты доводит до сведения руководителя организации.

Положение об организации предрейсовыхмедицинских

осмотров водителей автотранспортных средств (методические рекомендации "Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей

транспортных средств" (утв. Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г.)

• Общие положения
• Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров
  • При предрейсовом медицинском осмотре проводится:

• сбор анамнеза;
• определение артериального давления и пульса;
• определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально признанных методов;
• при наличии показаний - любые другие разрешенные медицинские исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе.
  • Для водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатам замеров не менее чем десяти предрейсовых медицинских осмотров.
  • При решении вопроса о возможности допуска водителя к управлению автомобилем медицинский работник, проводящий предрейсовый медицинский осмотр, учитывает принадлежность водителя к одной из групп риска, возраст, стаж работы в профессии, условия работы и характер производственных факторов.
  • Водители не допускаются к управлению автомобилем в следующих случаях:

• при выявлении признаков временной нетрудоспособности;
• при положительной пробе на алкоголь, на другие психотропные вещества и наркотики в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах;
• при выявлении признаков воздействия наркотических веществ;
• при выявлении признаков воздействия лекарственных или иных веществ, отрицательно влияющих на работоспособность водителя.
  • При допуске к рейсу на путевых листах ставится штамп "прошел предрейсовый медицинский осмотр" и подпись медицинского работника, проводившего осмотр.
  • По результатам предрейсового медицинского осмотра ведется полицевой учет отстраненных от работы водителей, для чего используются бланки карт амбулаторного больного (форма 25). В карту заносятся результаты освидетельствования (анамнез, объективные данные осмотра, причина отстранения).
  • Обеспечить методическое руководство и контроль за деятельностью медицинских работников, осуществляющих предрейсовые медицинские осмотры.
  • Утвердить по согласованию с руководителем организации режим работы медицинского работника.
  • Организовать повышение квалификации специалистов по вопросаморганизации проведения предрейсовых медицинских осмотров.
  • Обеспечить бланками учетно-отчетной документации.
  • Представлять в установленном порядке отчеты по результатампроводимыхпредрейсовых медицинских осмотров.

• Руководители лечебно-профилактических учреждений, осуществляющих проведение предрейсовых медицинских осмотров, обязаны:
• Для проведения предрейсовых медицинских осмотров и медицинских освидетельствований необходимо иметь помещение, состоящее не менее чем из двух комнат: комнаты для проведения осмотров и комнаты для отбора биологических сред. Помещение должно быть оснащено следующими медицинскими приборами, оборудованием и мебелью (минимальное):
• Помещение должно быть оборудовано средствами связи.
  • К перевозке обучающихся и воспитанников школьным автобусом допускаются лица в возрасте не моложе 21 года с непрерывным стажем работы в качестве водителя не менее трех последних лет и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья.
  • Выезжая в рейс, водитель должен иметь опрятный вид, быть вежливым и внимательным к пассажирам.
  • Обучающихся и воспитанников при перевозке должны сопровождать не менее двух взрослых (на каждую дверь автобуса по одному сопровождающему).
  • Автобус для перевозки обучающихся и воспитанников должен быть оборудован спереди и сзади предупреждающим знаком "Дети", поясами безопасности для каждого пассажира, цветографическими знаками безопасности, кнопками подачи сигнала водителю, средствами громкоговорящей связи, а также двумя огнетушителями и медицинской аптечкой с набором необходимых медикаментов и перевязочных средств.
  • Во время движения автобуса возможно воздействие следующих опасных факторов:

• кушетка медицинская;
• письменный стол, стулья, настольная лампа, шкаф для одежды, вешалка для верхней одежды, напольный коврик, сейф;
• прибор для определения артериального давления - 2 шт., термометр - 3 шт., стетофонендоскоп - 2 шт.;
• прибор для определения паров спирта в выдыхаемом воздухе - 2 шт.; алкометр, экспресс-тесты на алкоголь и наркотики. Постоянный запас в количестве: алкометры - 2 шт., экспресс-тесты на наркотики - 10 шт.;
• столик для медицинского оборудования - 1 шт.; шпатели медицинские - 10 шт.;
• сумка с набором медикаментов для оказания неотложной медицинской помощи - 1 шт.;
• оборудованная комната для отбора биологических сред.

Памятка водителю автобуса, специально предназначенного для перевозки детей, по обеспечению безопасности перевозки

1.Общие требования безопасности

• резкое торможение автобуса;
• удар при столкновении с другими транспортными средствами или препятствиями;
• отравляющее воздействие угарного газа при нахождении в автобусе с работающим двигателем во время длительных стоянок или при возникновении неисправности системы выпуска отработавших газов;
• отравляющее воздействие паров бензина при подтекании топлива вследствие неисправности системы питания двигателя;
• воздействие высокой температуры и продуктов горения при возникновении пожара;
• наезд проходящего транспортного средства при выходе детей на проезжую часть дороги.
  • Водителю запрещается выезжать в рейс в болезненном, утомленном состоянии, под действием лекарственных препаратов, влияющих на быстроту реакции, а также на технически неисправном автобусе.
  • Водитель обязан лично убедиться:

• в технической исправности автобуса;
• в наличии необходимой путевой документации;
• в правильности оформления путевого листа;
• в наличии спереди и сзади на кузове автобуса предупреждающего знака "Дети";
• в наличии двух исправных огнетушителей и укомплектованной медицинской аптечки;
• в наличии и исправности поясов безопасности на каждом пассажирском месте;
• в чистоте салона автобуса и своего рабочего места.
  • Водитель в установленном порядке обязан представить автобус на технический осмотр перед выходом в рейс.
  • Водитель обязан обеспечить безопасную посадку обучающихся и воспитанников в автобус на специально оборудованных посадочных площадках со стороны тротуара или обочины дороги только после полной остановки автобуса.
  • Во время посадки и высадки пассажиров автобус должен быть заторможен стояночным тормозом. Движение автобуса задним ходом не допускается.
  • Количество пассажиров школьного автобуса не должно превышать числа посадочных мест.
  • В школьном автобусе разрешается перевозить только обучающихся и воспитанников согласно утвержденному списку и лиц, их сопровождающих, назначенных соответствующим приказом.
  • В школьном автобусе запрещается перевозить иных пассажиров, кроме перечисленных в п. 2.7.
  • Не разрешается допускать перевозку пассажиров, стоящих в проходах между сидениями автобуса.
  • Запрещается выезжать в рейс без специально назначенных приказом по школе сопровождающих лиц.
  • В пути следования запрещается:

• отклоняться от графика и заданного маршрута движения;
• отвлекаться от управления автобусом;
• курить, принимать пищу, вести разговоры;
• пользоваться сотовым телефоном без специальной арматуры;
• допускать в автобус посторонних лиц.
  • Скорость движения автобуса при перевозке детей выбирается в соответствии с требованиями ПДД и не должна превышать 60 км/ч.
  • Не разрешается перевозить обучающихся и воспитанников в темное время суток, в гололед и в условиях ограниченной видимости.
  • Перед неохраняемым железнодорожным переездом следует остановить автобус, и, убедившись в безопасности проезда через железнодорожные пути, продолжить движение.
  • При движении в организованной колонне запрещается обгон других транспортных средств колонны.
  • Во избежание отравления угарным газом запрещаются длительные стоянки автобуса с работающим двигателем.
  • Нахождение пассажиров в буксируемом автобусе не допускается.
  • В случае дорожно-транспортного происшествия с травмированием детей принять меры по оказанию пострадавшим неотложной доврачебной помощи и с ближайшего пункта связи, телефона сотовой связи или с помощью проезжающих водителей сообщить о происшествии администрации учреждения, в ГИБДД и вызвать скорую медицинскую помощь.

• сообщить руководителю образовательного учреждения о результатах поездки;
• установленным порядком пройти послерейсовый медицинский осмотр;
• провести техническое обслуживание автобуса и устранить все выявленные неисправности;
• сообщить руководителю образовательного учреждения о готовности к следующему рейсу.
  • При техническом обслуживании автобуса водитель обязан руководствоваться требованием п. 4.5.23 ГОСТ Р 51160-98 о двойном сокращении периодичности осмотра, регулировок и технического обслуживания механизмов, узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса (рулевое управление, тормозная система, шины, огнетушители, механизмы управления аварийными выходами и др.), по сравнению с автобусом, на базе которого изготовлен автобус для перевозки детей.

Памятка для сопровождающего в автобусе при перевозке детей. Обязанности сопровождающего лица.

• Перед поездкой сопровождающий проходит инструктаж по безопасности перевозки детей, отметки о котором заносятся в книгу учета инструктажей.
• Во время движения автобуса сопровождающий должен находиться на передней площадке салона.
• Сопровождающий должен знать, где находятся предметы пожаротушения в салоне автобуса, уметь пользоваться ими, а также должен быть ознакомлен о спасательных мерах при авариях.
• Посадка и высадка детей производится после полной остановки автобуса под руководством сопровождающего.
• Перед началом движения сопровождающий должен убедиться, что количество детей не превышает число посадочных мест, окна с левой стороны закрыты, и подать команду на закрытие дверей.
• Во время движения сопровождающий обеспечивает порядок в салоне, не допускает вставание детей с мест и хождение по салону.
• При высадке сопровождающий выходит первым и направляет детей вправо по ходу движения за пределы проезжей части.
  • Настоящая должностная инструкция разработана на основетарифно-квалификационной характеристикивоспитателя,утвержденной приказом Минобразования Российской Федерации и Госкомвуза РоссийскойФедерации от 31 августа 1995 г. N 463/1268 по согласованию с Министерством труда Российской Федерации (постановление Минтруда России от 17 августа 1995 г. N 46). При составлении инструкции учтены также Примерные рекомендации об организации службы охраны труда в образовательном учреждении системы Министерства образования Российской Федерации, утвержденные приказом Минобразования Российской Федерации от 27 февраля 1995 г. N 92.
  • Воспитатель назначается и освобождается от должности директором школы.
  • Воспитатель должен иметь высшее или среднее профессиональное оÍбразование без предъявления требований к стажу педагогической работы.
  • Воспитатель подчиняется непосредственно директору и заместителю директора школы по воспитательной работе.
  • В своей деятельности воспитатель руководствуется Конституцией и законами Российской Федерации, указами Президента Российской Федерации, решениями Правительства Российской Федерации и органов управления образованием всех уровней по вопросам образования и воспитания обучающихся; правилами и нормами охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты, а также Уставом и локальными правовыми актами школы (в том числе, Правилами внутреннего трудового распорядка, приказами и распоряжениями директора, настоящей должностной инструкцией), трудовым договором (контрактом). Воспитатель соблюдает Конвенцию о правах ребенка.

Должностная инструкция воспитателя

I.Общие положения

II. Функции

Основными направлениями деятельности воспитателя являются:

2.1.ответственность за детей во время перевозки на школьном автобусе;

2.2.попечение, воспитание и надзор за обучающимися закреплённой

группы по окончании занятий до момента отправления школьного автобуса;

2.3. организация и проведение внеурочной работы в закрепленной

группе, вовлекая в работу других детей.

III. Должностные обязанности

Воспитатель выполняет следующие должностные обязанности:

IV.Права

Воспитатель имеет право:

V. Ответственность

• Воспитатель несет ответственность:

проступка воспитатель может быть освобожден от занимаемой должности в соответствии с трудовым законодательством и Законом РоссийскойФедерации "Об образовании". Увольнение за подобный проступок не является мерой дисциплинарной ответственности.

VI.Взаимоотношения. Связи по должности.

Воспитатель:

Перечень

неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям

по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности

дорожного движения, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения")

Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".

1.Тормозные системы

1.1.Нор мы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2.Нарушенагерметичность гидравлического тормозного привода.

1.3.Нарушениегерметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4.Недействует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5.Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

S транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;

S легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;

•S грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.

2.Рулевое управление

2.1.Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: Для автобусов - 20.

2.2.Имеютсяне предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3.Неисправенили отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3.Внешние световые приборы

3.1.Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание.

На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей

3.2.Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3.Неработают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4.Насветовых приборах отсутствуют рассеиватели либо используютслрассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5.Установкапроблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6.Натранспортном средстве установлены:

спереди - противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме белого;

сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, а свето воз вращающие приспособления -

Документы
• Постановление № 511 от 30.09.2014 г. Об организации перевозок школьников на территории муниципального района «Тунгокоченский район»

  Дата документа: 30.09.2014

  Тип документа: Постановления

  Номер документа: 511

  Организация: Администрация Тунгокоченского муниципального округа